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B級(jí)安檢證模擬考試

1. 您的姓名：
2. 500 總噸及以上的貨船，應(yīng)設(shè)置雙層底，且在適應(yīng)船舶設(shè)計(jì)及船舶正常作業(yè)的情況下，該雙艦艇應(yīng)盡實(shí)際可能自動(dòng)捕艙壁延伸至（）。
3. 如某船對(duì)泄水管有足夠厚度要求，泄水管直徑為180mm，則該泄水管厚度最小為（）。
4. 船籍港海事管理機(jī)構(gòu)在接到航運(yùn)公司關(guān)于船舶在境外發(fā)生被滯留、禁止進(jìn)港、驅(qū)逐出港等情形的報(bào)告，應(yīng)給予必要的協(xié)調(diào)溝通和技術(shù)支持，并應(yīng)在收到報(bào)告后的（ ）小時(shí)內(nèi)向上級(jí)報(bào)告。處置跟蹤工作參照《國(guó)際航行船舶境外滯留應(yīng)急處理和跟蹤處理暫行辦法》辦理。（）
5. 無(wú)論橫向或縱向的每一水密分艙艙壁的構(gòu)造應(yīng)有適當(dāng)?shù)膹?qiáng)度，以承受船舶在破損時(shí)可能遭受的最大水頭壓力，但至少應(yīng)能承受到（ ）的水頭壓力。（）
6. 按照《國(guó)內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則（2020）》，對(duì)于自動(dòng)探火與失火報(bào)警系統(tǒng)的要求錯(cuò)誤的是：（）
7. 根據(jù)油類定義，以下不屬于油類的是（）。
8. 根據(jù)《國(guó)內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則（2020）》，1000總噸及以上的貨船應(yīng)在起居處所配備至少（）具EEBD，另外還需配備訓(xùn)練用EEBD（）具。備用EEBD（）具。（）
9. 關(guān)于排放垃圾的要求，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（ ）。（）
10. 齒輪傳動(dòng)裝置應(yīng)設(shè)有滑油低壓報(bào)警裝置。輸入功率大于（ ）KW的齒輪傳動(dòng)裝置，應(yīng)設(shè)有滑油高溫報(bào)警裝置。（）
11. 下列不屬于《船舶安全檢查員管理規(guī)定》中規(guī)定的培訓(xùn)類型的是：（）
12. 所有露天甲板四周應(yīng)裝設(shè)欄桿或舷墻。舷墻或欄桿的高度應(yīng)至少離甲板（ ）m，裝設(shè)在上層建筑和干舷甲板上的欄桿應(yīng)至少有三檔。欄桿的最低一檔以下的開口應(yīng)不超過(guò)（ ）mm，其他各檔的間隙應(yīng)不超過(guò)（ ）mm。（）
13. 《國(guó)內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則（2020）》對(duì)消防水帶的要求錯(cuò)誤的是：（）
14. 凡（ ）總噸及以上的油船和（ ）總噸及以上的非油船，應(yīng)備有本局規(guī)定的油類記錄簿和船上油污應(yīng)急計(jì)劃。（）
15. 一般2015年10月1日建造的2000總噸的貨船，其應(yīng)為每個(gè)船員設(shè)置獨(dú)用的床，床量自內(nèi)緣的最小尺寸為（ ）mm。（）
16. 無(wú)線電通信設(shè)備的備用電源蓄電池組應(yīng)安裝在防水結(jié)構(gòu)的箱內(nèi)，該箱應(yīng)存放在最高連續(xù)甲板之上，并裝在離甲板不小于（ ）mm高度處。（）
17. 一般情況下，凡（）總噸及以上的船舶，應(yīng)裝有符合規(guī)定的濾油設(shè)備。
18. 載重線標(biāo)志系由一圓環(huán)和一水平線相交組成，其圓環(huán)的中心在船中處，水平線（ ）通過(guò)圓環(huán)中心。圓環(huán)的中心至甲板線上邊緣的垂直距離為（ ）。（）
19. 根據(jù)《國(guó)內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則（2020）》要求，配電板的結(jié)構(gòu)和安裝應(yīng)符合下列規(guī)定，其中不準(zhǔn)確的是：（）
20. 根據(jù)《國(guó)內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則（2020）》要求，對(duì)船上應(yīng)急照明的特殊要求中錯(cuò)誤的是：（）
21. 《國(guó)內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則（2020）》對(duì)于貨船配備消防泵的要求錯(cuò)誤的是：（）
22. 在駕駛室和機(jī)器處所應(yīng)設(shè)有一個(gè)報(bào)警裝置，在再次起動(dòng)主機(jī)的起動(dòng)空氣達(dá)到規(guī)定低壓時(shí)發(fā)出報(bào)警。如上推進(jìn)機(jī)械的遙控系統(tǒng)設(shè)計(jì)成自動(dòng)起動(dòng)，因起動(dòng)失敗而連續(xù)自動(dòng)起動(dòng)的次數(shù)應(yīng)不超過(guò)（ ）次，當(dāng)（ ）次起動(dòng)失敗后，應(yīng)在駕駛室發(fā)出視覺和聽覺報(bào)警信號(hào)，以使就地起動(dòng)時(shí)能有足夠的起動(dòng)空氣壓。（）
23. 船舶啟動(dòng)時(shí)，使主推進(jìn)機(jī)械進(jìn)入運(yùn)轉(zhuǎn)的配置應(yīng)有足夠的容量，以使在斷電后（ ）min內(nèi)得到為恢復(fù)推進(jìn)裝置所需的起動(dòng)能源和任何動(dòng)力供應(yīng)系統(tǒng)。（）
24. 除航行于遮蔽航區(qū)的貨船外，貨船的主電源至少應(yīng)由（ ）臺(tái)發(fā)電機(jī)組組成。（）
25. 根據(jù)《國(guó)內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則（2020）》，對(duì)于貨船應(yīng)配備消防員裝備的數(shù)量，錯(cuò)誤的是：（）
26. 主操舵系統(tǒng)能在船舶最大航海吃水和以最大營(yíng)運(yùn)前進(jìn)航速前進(jìn)時(shí)將舵自一舷35°轉(zhuǎn)至另一舷35°，并在相同條件下在不超過(guò)（ ）內(nèi)將舵自一舷35°轉(zhuǎn)至另一舷30°。（）
27. 安檢員B在對(duì)一般內(nèi)貿(mào)集裝箱船開展FSC檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)船員餐廳（公共處所）的通風(fēng)導(dǎo)管穿過(guò)了廚房并導(dǎo)向露天甲板，該排氣導(dǎo)管的具體布置如下。根據(jù)《國(guó)內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則（2020）》，以下布置不正確的是：（）
28. 排油監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)裝有1臺(tái)記錄器，以提供每種排放升數(shù)和總排放量或含油量和排放率的連續(xù)記錄，這種記錄應(yīng)至少應(yīng)保存（ ）年。（）
29. 《國(guó)內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則（2020）》對(duì)于貨船消防泵的要求中錯(cuò)誤的是：（）
30. （ ）及以上的中國(guó)籍船舶被列入重點(diǎn)跟蹤船舶的船公司管理的所有船舶應(yīng)列入重點(diǎn)跟蹤船舶。 （）
31. 一般情況下，對(duì)于高速船來(lái)說(shuō)，在基準(zhǔn)面或其以下的甲板上，門檻高度應(yīng)不少于（ ）mm，但通向機(jī)器處所的門檻高度應(yīng)不少于（ ）mm。 （）
32. 500總噸以下的船舶，其雷達(dá)的最小操作顯示區(qū)直徑為（ ）mm。 （）
33. 根據(jù)《國(guó)內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則（2020）》，對(duì)于甲板面積為4m2或更大的油漆間和易燃液體儲(chǔ)藏室，應(yīng)設(shè)有下列規(guī)定的裝置之一，其中錯(cuò)誤的是：（）
34. 根據(jù)《國(guó)內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則（2020）》，以下描述，法規(guī)未做明確要求的是：（）
35. 配備在救生圈上的可浮救生索，其直徑不少于（ ）mm。（）
36. 150 總噸及以上的船舶應(yīng)配（ ）盤臺(tái)晝信號(hào)燈，并應(yīng)配備備用燈泡（ ）只。 （）
37. 凡（ ）總噸及以上的油船和（ ）總噸及以上的非油船，應(yīng)備有本局規(guī)定的油類記錄簿，以記錄機(jī)器處所的相關(guān)作業(yè)。 （）
38. 海上船舶載重線檢驗(yàn)不包含何種類型的檢驗(yàn)。（）
39. 根據(jù)《國(guó)內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則（2020）》要求，船舶應(yīng)按規(guī)定配備登離船設(shè)施（如舷梯和跳板）供港口及港口相關(guān)作業(yè)使用，除非船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)認(rèn)為符合某條具體規(guī)定不合理或不切實(shí)際?？赡芤暈椴缓侠砘虿磺袑?shí)際的情況包括：（）
40. 按照《國(guó)內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則（2020）》，標(biāo)準(zhǔn)消防水槍的尺寸應(yīng)為（ ），以下錯(cuò)誤的是： （）
41. 船舶應(yīng)當(dāng)妥善保管《船舶現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督報(bào)告》（船旗國(guó)監(jiān)督檢查報(bào)告）《港口國(guó)監(jiān)督檢查報(bào)告》，在船上保存至少（ ）年。 （）
42. 據(jù)悉，寧波一港區(qū)集裝箱船危險(xiǎn)品集裝箱發(fā)生爆炸。若該船鋪設(shè)龍骨時(shí)間為2021年1月1日，為12000總噸的內(nèi)貿(mào)集裝箱船，設(shè)計(jì)艙內(nèi)/艙面載運(yùn)危險(xiǎn)品。根據(jù)《國(guó)內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則（2020）》關(guān)于載運(yùn)危險(xiǎn)貨物船舶的特殊要求，對(duì)于艙底裝卸的要求中錯(cuò)誤的是： （）
43. 一般情況下，耐火救生艇在水面時(shí)應(yīng)能保護(hù)其額定乘員經(jīng)受持續(xù)油火包圍該救生艇不少于（ ）min。 （）
44. 對(duì)于分批進(jìn)料的船上焚燒爐，應(yīng)設(shè)計(jì)成其燃燒室的溫度在起動(dòng)后5分鐘內(nèi)達(dá)到（ ）℃。 （）
45. 下列選項(xiàng)不屬于柴油機(jī)重大改裝的是（ ）。（）
46. 如果泄水管和排水管無(wú)足夠厚度要求，泄水管直徑為230mm，則該泄水管最小厚度為（ ）。（）
47. 從干舷甲板以下處所通過(guò)錨鏈艙的排水孔，均應(yīng)裝設(shè)堅(jiān)固且易于接近的裝置，以防水侵入船內(nèi)。通常每一獨(dú)立的排水口應(yīng)設(shè)有一個(gè)（ ），并備有從干舷甲板上某一位置能直接關(guān)閉它的裝置。 （）
48. 按規(guī)范要求，救生艇應(yīng)配備在艇體任何一舷均可使用的登乘梯，以便水中人員能夠登艇。該梯子的最下一級(jí)踏板應(yīng)在救生艇輕載水線以下不小于（ ）m處。 （）
49. 工作壓力超過(guò)（ ）MPa且受熱面積超過(guò)（ ）m2的非重要用途鍋爐，需進(jìn)行鍋爐檢驗(yàn)及蒸汽管檢驗(yàn)。 （）
50. 根據(jù)《安全誠(chéng)信船舶、安全誠(chéng)信船長(zhǎng)評(píng)選規(guī)定》，安全誠(chéng)信船舶自公布之日起延長(zhǎng)船舶安全檢查和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查窗口期至個(gè)（ ）月（ 國(guó)家重要節(jié)假日、重大活動(dòng)期間，或者針對(duì)特定水域、特定安全事 項(xiàng)、特定船舶需要進(jìn)行檢查的除外）。（）
51. 根據(jù)《中華人民共和國(guó)船舶安全監(jiān)督規(guī)則》，（ ）主管全國(guó)船舶安全監(jiān)督工作。（）
52. 根據(jù)《中華人民共和國(guó)船舶安全監(jiān)督規(guī)則》，中國(guó)籍船舶的船長(zhǎng)應(yīng)當(dāng)對(duì)缺陷糾正情況進(jìn)行檢查，并在（ ）中進(jìn)行記錄。（）
53. 某國(guó)內(nèi)近海航行貨船，1599 總噸，2017 年 11 月 12 日安放龍骨， A 類機(jī)器處設(shè)有兩層平臺(tái)，有 2 部彼此遠(yuǎn)離的鋼梯自人員能到達(dá)的最 下一層通往該處所外面的安全位置，其中 1 部鋼梯能得到連續(xù)鋼質(zhì)環(huán) 圍保護(hù)并設(shè)有自閉式鋼質(zhì)門，該環(huán)圍的內(nèi)部尺寸至少應(yīng)為（ ）。（）
54. 根據(jù)《國(guó)內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則（ 2020）》，船舶噸位丈量均以米為計(jì)算單位，精確至小數(shù)點(diǎn)以下（ ）位。（）
根據(jù)《國(guó)內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則（ 2020）》，以活動(dòng)艙蓋關(guān) 閉以及用艙蓋布和封艙壓條來(lái)保證風(fēng)雨密的艙口圍板的結(jié)構(gòu)應(yīng)堅(jiān)固，其在甲板上的最小高度在（ ）時(shí)，其在甲板上的最小高度應(yīng)為 600mm。（A）
位置 1 B.位置 2 C.A 和 B 都對(duì) D.A 和 B 都不對(duì)
55. 根據(jù)《國(guó)內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則（ 2011）》,客船水密門、 舷窗、閥以及泄水孔、 出灰管與垃圾管的關(guān)閉機(jī)械的操作演習(xí)，應(yīng)( ) 舉行 1 次。（）
56. 根據(jù)《國(guó)內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則（ 2020）》，一艘遠(yuǎn)海航區(qū) 的貨船，下列（ ）區(qū)域不需要應(yīng)急照明。（  ）
57. 根據(jù)《國(guó)內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則（ 2011）》，下述有關(guān)滅火 設(shè)備的說(shuō)法，正確的是（ ）。（）
58. 根據(jù)《國(guó)內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則（ 2011）》，下列關(guān)于液貨 船惰性氣體系統(tǒng)的功能說(shuō)法錯(cuò)誤的是（ ）。（）
59. 根據(jù)《國(guó)內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則（ 2011）》，衛(wèi)星應(yīng)急無(wú)線 電示位標(biāo)應(yīng)在船上或船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)認(rèn)可的試驗(yàn)站進(jìn)行（ ）。（）
60. 根據(jù)《國(guó)內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則（ 2011）》甚高頻無(wú)線電裝置有關(guān)要求，設(shè)備應(yīng)能在接通后（ ）min 內(nèi)工作。（）
61. 根據(jù)《國(guó)內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則（ 2020）》，（ ）船舶應(yīng)設(shè)置醫(yī)務(wù)室。（）
62. 根據(jù)《國(guó)內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則（ 2020）》，I、II、III 級(jí) 客滾船車輛甲板上系固點(diǎn)之間的橫向距離應(yīng)不小于( ) 但不大于( )。 （）
63. 根據(jù)《游艇法定檢驗(yàn)暫行規(guī)定（ 2013）》，對(duì)艇長(zhǎng) 24m 及以上的游艇，（ ）位于干舷甲板以下部分不應(yīng)設(shè)門。（）
64. 根據(jù)《國(guó)內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則 2011》,應(yīng)限制航行設(shè)備 各部件產(chǎn)生的機(jī)械噪聲，使其不妨礙與船舶安全有關(guān)的聽覺。安裝在 駕駛室、海圖室及其他噪聲敏感區(qū)內(nèi)的航行設(shè)備及其部件所產(chǎn)生的噪 聲級(jí)應(yīng)不超過(guò)（ ）。（）
65. 根據(jù)《國(guó)內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則（ 2022 年修改通報(bào)）》船 舶使用鋰離子蓄電池附加要求，關(guān)于布置與分隔錯(cuò)誤的是（ ）。（）
66. 根據(jù)《國(guó)內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則（ 2011）》，生活污水不包 括（ ）。（）
67. 一艘 2012 年 7 月 1 日建造完工的 40000GT 的國(guó)內(nèi)航行集裝箱船， 配有完全符合要求的應(yīng)急電源，且向無(wú)線電裝置正常供電。船舶安全 檢查員在進(jìn)行無(wú)線電檢查時(shí)，核查了該輪配有的無(wú)線電備用電源計(jì)算書，發(fā)現(xiàn)備用電源只向相關(guān)的無(wú)線電設(shè)備供電 0.5 小時(shí)，請(qǐng)問(wèn)該計(jì)算
書是否正確？（）
68. 根據(jù)《國(guó)內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則 2020》，A3 海區(qū)系指除 A1 和 A2 海 區(qū)以外， 由具有連續(xù)報(bào)警能力的（ ）所覆蓋的區(qū)域。（）
69. 根據(jù)《國(guó)內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則 2020》，某國(guó)內(nèi)航線船舶，驗(yàn)船師在年檢時(shí)發(fā)現(xiàn)，該輪所配置的空調(diào)設(shè)備因接頭問(wèn)題 漏氨嚴(yán)重，不能制冷。請(qǐng)你回答，下列哪些備選項(xiàng)是不正確的。（）
70. 根據(jù)《國(guó)內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則 2020》，10000 總噸及以上貨船機(jī)艙艙底水防污染設(shè)備包括：（  ）
71. 國(guó)內(nèi)航行海船，甚高頻無(wú)線電話電源：（）
72. 根據(jù)《安全誠(chéng)信船舶、安全誠(chéng)信船長(zhǎng)評(píng)選規(guī)定》，申請(qǐng)參評(píng)"安全誠(chéng)信船長(zhǎng)"，必須滿足以下條件：（）
73. 主推進(jìn)機(jī)械及為船舶推進(jìn)和船舶安全所必需的所有軸機(jī)，均應(yīng)設(shè)計(jì)成安裝于船上后，在船舶正浮時(shí)以及向任一舷橫傾至（ ）°和向任一舷橫搖至（ ）°，并同時(shí)首、尾縱搖7.5°時(shí)能正常工作。（）
74. 根據(jù)《國(guó)內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則（2020）》，為確保貨船在海上使用的內(nèi)部開口的水密完整性而設(shè)置的門的要求正確的是：（）
75. 依據(jù)《重點(diǎn)跟蹤船舶監(jiān)督管理規(guī)定》，直屬海事管理機(jī)構(gòu)和省、自治區(qū)、直轄市人民政府設(shè)立的承擔(dān)水上交通安全監(jiān)管職責(zé)的單位或部門負(fù)責(zé)哪些工作？（）
76. 關(guān)于應(yīng)急消防泵的管路下列說(shuō)法正確的是：（）
77. 在使用同一供油來(lái)源的多臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)裝置中，應(yīng)提供隔離各自發(fā)動(dòng)機(jī)供油和溢油管路的裝置。隔離裝置不應(yīng)影響其它發(fā)動(dòng)機(jī)的工作，并應(yīng)能夠從不會(huì)因任何發(fā)動(dòng)機(jī)失火而無(wú)法靠近的位置操作。隔離裝置可以采用如下哪種布置方式？（）
78. 2024年，安檢員B對(duì)一般于2010年9月1日建造的貨船開展FSC檢查。根據(jù)《國(guó)內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則（2020）》規(guī)定，對(duì)于主機(jī)燃油管路的下列可能布置方案中符合要求的有：（）
79. 下列生活污水排放入海的情況，符合法規(guī)要求的是：（）
80. 根據(jù)《國(guó)內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》2020第4篇2-2章，以下屬于較大失火危險(xiǎn)的服務(wù)處所的是：（）
81. 下列哪些救生艇筏可以不配備降落與登乘設(shè)備？（）
82. 所有船舶（油船和非漁船）機(jī)器處所應(yīng)設(shè)有相應(yīng)的防止油污設(shè)備和措施，包括下列哪些（ ）。（）
83. 對(duì)于總長(zhǎng)55m及以上的船舶，駕駛室視域應(yīng)滿足下列要求（ ）。（）
84. 寧波一港區(qū)集裝箱船危險(xiǎn)品集裝箱發(fā)生爆炸。若一般鋪設(shè)龍骨時(shí)間為2021年1月1日，12000總噸的內(nèi)貿(mào)集裝箱船，設(shè)計(jì)艙內(nèi)艙面載運(yùn)危險(xiǎn)品。根據(jù)《國(guó)內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則（2020）》關(guān)于載運(yùn)危險(xiǎn)貨物船舶的特殊要求，對(duì)于貨艙內(nèi)通風(fēng)的要求中正確的是：（）
85. 根據(jù)《國(guó)內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則（2020）》，對(duì)設(shè)置在客船水密艙壁上的動(dòng)力滑動(dòng)水密門需滿足：（）
86. 根據(jù)《國(guó)內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則（2020）》要求，對(duì)于如有損壞會(huì)使燃油從設(shè)在雙層底以上的容積500L及以上的儲(chǔ)存柜、沉淀柜和日用柜溢出的燃油管，應(yīng)為其在這些油柜上或在焊接于油柜觸碰上的剛性短管上直接裝設(shè)一個(gè)旋塞或閥門。該旋塞或閥門應(yīng)能在此油柜所在處所失火時(shí)，從該油柜所在處所之外易于接近且安全的地點(diǎn)進(jìn)行遙控關(guān)閉。以下“剛性短管”的符合要求的是：（）
87. 根據(jù)《中華人民共和國(guó)海上交通安全法》，船舶，是指各類排水或者非排水的船、艇、（ ）以及其他移動(dòng)式裝置。以下正確的是：（）
88. 關(guān)于通風(fēng)，下列說(shuō)法正確的是：（）
89. 關(guān)于液貨船液貨艙的透氣裝置設(shè)計(jì)和操作的說(shuō)法，下列說(shuō)法正確的是：（）
90. 以下哪些船舶需要配備垃圾記錄簿？（）
91. 根據(jù)《國(guó)內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則（2020）》，ECCS(船用脫硫塔裝置)允許兩套方案：方案A（使用參數(shù)和排放的裝置及證）和方案B（使用參數(shù)檢查的連續(xù)排放監(jiān)測(cè)）。下列哪些是方案B應(yīng)配備的文件？（）
92. 根據(jù)《國(guó)內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》，船舶機(jī)艙艙底水的濾油設(shè)備的決議包括：（）
93. 根據(jù)《國(guó)內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則（2020）》，應(yīng)進(jìn)行初次檢驗(yàn)的情況包括：（）
94. 在船上以下哪些區(qū)域?qū)儆谖恢枚? （）
95. 從防火的角度，下列處所屬于控制站的是： （）
96. 根據(jù)《國(guó)內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則（2011）》，以下號(hào)燈的顏色、水平光弧等主要特性符合要求的是： （）
97. 關(guān)于蒸汽鍋爐，下列說(shuō)法正確的是： （）
98. 按照《國(guó)內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則（2020）》，操舵裝置必須設(shè)置主電源以外的供電能源的情況包括： （）
99. 對(duì)于2000總噸及以上的貨船，關(guān)于耐火分隔上的門，下列說(shuō)法正確的是： （）
100. 根據(jù)《國(guó)內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則（ 2020）》信號(hào)設(shè)備供電要求，電氣聲響信號(hào)設(shè)備應(yīng)能由（ ）供電。（）
101. 對(duì)于 2016年11月12日及以后新建的航行于A1海區(qū)的300總噸以上國(guó)內(nèi)航行貨船應(yīng)配備如下哪些無(wú)線電設(shè)備：（）
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